WO2025041322A1 - Pojazd kolejowy napędzany wodorowym ogniwem paliwowym

Tytuł: HYDROGEN FUEL CELL RAILWAY VEHICLE

Data publikacji: 27 lutego 2025

Patent WO2025041322A1 dotyczy innowacyjnego pojazdu szynowego napędzanego wodorem, a konkretnie wodorowego ogniwa paliwowego. Głównym celem tego wynalazku jest stworzenie efektywnego i bezpiecznego systemu przechowywania i dystrybucji wodoru w pojeździe kolejowym, jednocześnie maksymalizując przestrzeń użytkową i minimalizując ryzyko związane z wykorzystaniem wodoru jako paliwa.

Kluczowym elementem tego rozwiązania jest umieszczenie jednostek magazynujących wodór (wodorowych zbiorników magazynowych) na dachu pojazdu, podczas gdy ogniwo paliwowe i związane z nim komponenty znajdują się pod podłogą. Taka konfiguracja pozwala na wykorzystanie większej przestrzeni dachowej do przechowywania wodoru, co zwiększa zasięg pojazdu. Jednocześnie, system obejmuje innowacyjne rozwiązanie w postaci reduktora ciśnienia umieszczonego na dachu, który obniża ciśnienie wodoru przed jego przesłaniem do ogniwa paliwowego pod podłogą. To znacząco zwiększa bezpieczeństwo operacyjne, ograniczając ilość wysokociśnieniowego wodoru w dolnej części pojazdu.

Wynalazek opisuje również szereg dodatkowych rozwiązań technicznych, które zwiększają efektywność i bezpieczeństwo systemu. Obejmują one specjalnie zaprojektowane osłony dla zbiorników wodoru z otworami wentylacyjnymi, które umożliwiają bezpieczne odprowadzanie ewentualnych wycieków gazu. System zawiera także zaawansowane czujniki do wykrywania nieszczelności i monitorowania ciśnienia, oraz innowacyjny układ rur łączących komponenty na dachu z tymi pod podłogą. Dodatkowo, patent przewiduje możliwość integracji z systemem zasilania awaryjnego opartym na akumulatorach, co zwiększa niezawodność i elastyczność operacyjną pojazdu.

Podsumowując, ten patent przedstawia kompleksowe rozwiązanie dla pojazdów szynowych napędzanych wodorem, które adresuje kluczowe wyzwania związane z bezpieczeństwem, efektywnością i praktycznością wykorzystania tej technologii w transporcie kolejowym. Innowacyjne podejście do rozmieszczenia komponentów i zarządzania ciśnieniem wodoru może znacząco przyczynić się do rozwoju ekologicznego transportu kolejowego, oferując realną alternatywę dla tradycyjnych pociągów spalinowych i elektrycznych.